Klej do szyb samochodowych wysokomodułowy nie przewodzący (10-6 Siemens) obróbka na zimno bez podgrzewania czas na spasowanie szyby maks. 15 min spełnia wymagania producentów podzespołów oryginalnych sprawdzony w testach zderzeniowych przez TÜV gotowość do jazdy w samochodach bez poduszki dla pasażera już po 1 godz., a w samochodach z dwoma poduszkami po 2 godz. gwint kartusza M15 × 1,5

Szpachlówka poliestrowa, która dzięki specjalnie wybranym lekkim wypełniaczom i żywicy daje duży komfort pracy przy profilacji elementów nadwozia. Przy aplikacji na większą powierzchnię i przy większej ilości mieszanej jednorazowo szpachlówki, bardzo ważne jest dokładne zmieszanie żywic poliestrowych z utwardzaczem. W przeciwnym wypadku może się to później objawiać przebarwieniami powłoki dekoracyjnej wymagającymi ponownego lakierowania. W szpachlówce Blue Light zastosowanie znalazła unikalna technologia "Mixing indicator" (wskaźnik kolorystyczny poziomu polimeryzacji). "Mixing Indicator" pozwala wzrokowo ocenić dokładność wymieszania szpachlówki z utwardzaczem i uniknąć ewentualnych błędów w proporcjach mieszanych komponentów. Szpachlówka jest błękitna, po zmieszaniu z utwardzaczem zmienia barwę na szarą, by po zakończaniu procesu polimeryzacji stać się jasno beżowa. W szpachlówkach poliestrowych naturalnym zjawiskiem jest proces sedymentacji i wypływania części żywicy wraz z barwnikiem na powierzchnię. Jest to zjawisko jak najbardziej normalne i powszechne dla tego typu produktów. Zawsze należy ujednolicić konsystencję produktu poprzez zamieszanie go przed połączeniem z utwardzaczem.

Szpachlówka z pyłem aluminiowym przeznaczona do profilacji silnie nagrzewających się detali, szczególnie pokrywy silnika, a także dachu czy górnych partii błotników. Zaopatrzona w pył aluminiowy specjalnie wyselekcjonowany pod kątem najlepszej przenikalności cieplnej-doskonale wypełnia swoje zadanie.