Części stałe w lakierach samochodowych – co to właściwie znaczy?

Wybierając lakier bezbarwny, podkład czy bazę, często spotykamy się ze skrótami MS, HS, VHS, UHS. Dla wielu osób to tajemnicze oznaczenia, które na pierwszy rzut oka nic nie mówią. A jednak mają one ogromne znaczenie dla efektu końcowego, trwałości powłoki i ekologii.

W tym wpisie wyjaśnimy, czym są części stałe w lakierach i jak przekładają się na codzienną pracę lakiernika.

Czym są części stałe w lakierze?

Każdy lakier składa się z dwóch głównych elementów:

• części stałych – pigmentów, żywic i dodatków tworzących powłokę po wyschnięciu,

• rozpuszczalników – które umożliwiają aplikację, ale odparowują w czasie schnięcia.

Im większa zawartość części stałych, tym grubsza, trwalsza i bardziej wydajna powłoka, a jednocześnie mniej rozpuszczalnika trafia do atmosfery.

MS, HS, VHS, UHS – jak je odczytywać?

MS (Medium Solids) – średnia zawartość części stałych

• starsza technologia, dużo rozcieńczalnika,

• wymaga 2–3 warstw,

• wyższe emisje LZO (VOC).

HS (High Solids) – wysoka zawartość części stałych

• obecny standard w lakiernictwie,

• mniej rozpuszczalnika = mniejsze obciążenie środowiska,

• wystarczą 2 warstwy,

• dobra wydajność i wysoka jakość wykończenia.

VHS (Very High Solids) – bardzo wysoka zawartość części stałych

• jeszcze bardziej skoncentrowane,

• powłoka gruba i odporna,

• wystarczy 1–2 warstwy,

• niższe VOC, ale wymaga wprawy przy aplikacji.

UHS (Ultra High Solids) – ultra wysoka zawartość części stałych

• najnowsza technologia,

• minimalna zawartość rozpuszczalnika,

• ekologiczne rozwiązanie zgodne z najbardziej restrykcyjnymi normami,

• bardzo wysoka trwałość i połysk już po jednej warstwie.

Dlaczego to takie ważne?

✔ Ekonomia – produkty o wyższej zawartości części stałych są bardziej wydajne, co oznacza mniejsze zużycie i oszczędność materiału.
✔ Jakość – grubsza warstwa lakieru to lepsze krycie, większa odporność i piękniejsze wykończenie.
✔ Ekologia – mniej rozpuszczalnika = niższa emisja szkodliwych VOC, zgodność z normami UE.
✔ Czas pracy – nowoczesne lakiery (HS, VHS, UHS) pozwalają na skrócenie czasu aplikacji i schnięcia.

Podsumowanie

Jeśli szukasz kompromisu między łatwością aplikacji a jakością, postaw na HS – to dziś najczęściej wybierane rozwiązanie w warsztatach.
Dla profesjonalistów stawiających na najwyższą trwałość i ekologię najlepszym wyborem będą VHS lub UHS.
Natomiast MS to raczej historia – coraz rzadziej używana ze względu na normy i niską wydajność.

👉 W naszym sklepie znajdziesz szeroki wybór lakierów HS, VHS i UHS, które pozwolą Ci osiągnąć profesjonalny efekt i oszczędzić czas pracy. Sprawdź ofertę i wybierz rozwiązanie dopasowane do Twoich potrzeb!